波音737是美國波音公司生產(chǎn)的一個(gè)短途客機(jī)系列，它是目前世界上民航機(jī)中生產(chǎn)壽命最長、交付量最多的系列，至今訂單已達(dá)7,000架，當(dāng)中5,009架已交付。737計(jì)劃在1964年展開，到今天經(jīng)歷了三代的產(chǎn)品：737-100/-200最早期的型號，是用低涵道比的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)；其后第二代的737-300/-400/-500確保了737成為目前為止世界上最成功的窄體民航客機(jī)系列，高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提高了經(jīng)濟(jì)性和降低了噪音水平。

　　波音開發(fā)737的目的，是要填補(bǔ)波音客機(jī)系列中，短距離低容量客機(jī)的空缺.當(dāng)波音於1964年開始開發(fā)737時(shí)，市場上已經(jīng)有英國的BAC1-11與美國的道格拉斯(麥道的前身)DC-9等短距離低容量客機(jī)，波音的開發(fā)明顯地已經(jīng)落后。為加速開發(fā)進(jìn)度，波音盡可能使用波音707與波音727的技術(shù)；其中機(jī)身就是共通的。

　　然而好景不常，在其中一次靜力測試中，一對機(jī)翼在承受到設(shè)計(jì)負(fù)荷的95%時(shí)突然斷裂(國際規(guī)例要求機(jī)翼必須能承受最大載重量的1.5倍)。機(jī)翼於是需要再行設(shè)計(jì)，但這卻為737帶來了超卓的機(jī)翼設(shè)計(jì)，適合於短跑道升降與上佳的高空巡航能力�？偫▉碚f，737的設(shè)計(jì)進(jìn)程較快，成本也較低，機(jī)身可以容納一排6個(gè)座位；相比之下，1-11與DC-9一排座位只有5個(gè)。

　　當(dāng)時(shí)美國是擁有世界上最多民航客機(jī)的國家,政府也鼓勵(lì)美國的航空公司選購波音的產(chǎn)品。