自上月21日，中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)發(fā)布2009年招收自費飛行學員信息以來，已有400多人網(wǎng)上報名，其中絕大多數(shù)為應屆本科生，還包括10名研究生。昨(2)日，南航招飛中心透露，南航招收自費飛行員的比例逐年遞增，明年自費生將占飛行學員總數(shù)的62%。該中心還提醒報名考生不必擔心70萬元的高額學費“花得不值”，“因為飛行員工作10年大概能賺300萬元，只需拿出1/3，就能還清連本帶息100萬元左右的學費貸款�！�

　　南航自費生比例逐年增加

　　南航招飛中心副主任胡濤介紹，2009年的招飛消息發(fā)布后，已經(jīng)有400多人網(wǎng)上報名，其中多數(shù)為本科生和研究生，而在上周廣工通信專場招聘會上，南航現(xiàn)場初步面試通過了30名意欲當飛行員的應屆大學畢業(yè)生。據(jù)悉，本次報名截至12月15日。

　　胡濤表示，自2007年南航率先在全國招收自費生以來，目前深圳航空有限責任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”)、春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”)等公司都在招收自費學員。3年來，南航自費生所占比例逐年遞增。2007年，南航招了150名自費生；2008年，自費生擴招至300人(當年公費生只招了200人)；2009年，南航計劃招自費生250人，公費生150人，自費生的比例高達62%。

　　胡濤介紹，2008年共有60多名研究生報考自費飛行員，最終錄取了2人�！坝捎诮衲昃蜆I(yè)形勢更為嚴峻，所以我估計今年報考的大學生包括研究生可能會增多”。

　　10年工資的1/3可還清貸款

　　高達70萬元的學費，曾讓不少向往飛行的同學望而卻步。但招飛中心昨日釋疑稱，70萬元的學習費用，只要學員在2年半后畢業(yè)工作10年，拿出總收入的1/3就能輕松還清貸款及利息。

　　南航招飛中心主任曾祥榮給記者算了一筆賬：根據(jù)此前飛行員的平均收入測算，一名飛行學員畢業(yè)后10年的工資總收入約為300萬元。而自費學員入學時本人需承擔8萬多元，其余61萬多元由南航擔保進行貸款。這意味著，自費生工作大約10年左右，總收入一般能達300萬元(收入將從低到高逐漸增加)，因此自費飛行員只需拿出總收入的1/3，即100萬元，就能連本帶息還清貸款。

　　花了70萬元學費，倘若出現(xiàn)意外被停飛，自費飛行員豈不是血本無歸？對此，曾祥榮表示，即使出現(xiàn)最差的結(jié)果——飛行學員被停飛，當事人還可在重新體檢面試后，轉(zhuǎn)為乘務員或安全員，“月薪也不會低，約為5000——8000元”。