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在南航廣州飛行部B757機隊,提起梁成志,年輕人總喜歡稱他為“梁團長”。老梁1974年3月入伍,1993年12月從航空兵團長的崗位上轉(zhuǎn)業(yè),現(xiàn)在是咱B757機隊的一名普通機長。2006年至2008年三年間,“梁團長”兩次被評為飛行部優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;今年“梁團長”又被推薦為飛行部“共產(chǎn)黨員示范崗”。
老梁轉(zhuǎn)業(yè)后被分配到南航廣州飛行部繼續(xù)干自己的老本行——飛行。自己帶的兵沒了、飛的得心應手的戰(zhàn)斗機沒了,作為普通一員老梁要從南航的新雇員教育開始。上世紀90年代,由于南航機型結(jié)構(gòu)的調(diào)整,老梁一口氣改裝了幾個機型,每改裝一個機型,對老梁來說都要付出很大的努力,英語基礎薄弱——要對付大量的洋字碼,記憶力下降——需要背記大量的數(shù)據(jù)、程序和規(guī)章;每改裝一個機型,對老梁來說放機長、教員的機會在減少。老梁沒有怨天尤人,堅持不拋棄、不放棄,始終以一個共產(chǎn)黨員、一個老兵的標準嚴格要求自己。通過努力,老梁終于成為B757機型的機長。但是由于年齡的原因,南航飛行訓練大綱關閉了老梁放教員的大門,這就意味著他的個人利益損失很大,每當有人問起老梁對此有何想法時,老梁總是嘿嘿一笑:“全天候教員、全天候指揮員我早就干過了!彼麖牟惶醾人的得失,平時和老梁聊起權力、利益、地位、人生時,他總是說:“地位、名利就是過眼煙云,人只有腳踏實地走好自己的每一步,等將來回首往事的時候,你才能感覺對得起自己的良心!
老梁現(xiàn)在所屬的黨支部是南航廣州飛行部B757機隊第三黨支部,在第三黨支部的年輕人都喜歡戲稱老梁為“梁團長”,老梁知道大家并無惡意,只是善意地笑笑,時間長了,這個“梁團長”就叫起來了。其實,老梁是一幫年輕人的老大哥,更是大家的貼心人、知心人,年輕人有什么煩惱或想不開的事總喜歡找“梁團長”談談,梁“團長”就現(xiàn)身說法,從世界觀、人生觀、價值觀、道德觀、家庭觀、愛情觀等各個方面和你聊聊,唉,有的時候還真管用。
2008年年初,一場罕見的冰雪天災降臨在祖國的南方地區(qū),頓時,交通中斷、電力系統(tǒng)癱瘓,車站、碼頭、機場人山人海,急著回家過年的人們被困。這時民航必須勇挑重擔。飛機在滿負荷、高強度運轉(zhuǎn),空勤人員的執(zhí)勤時間、飛行時間已達臨界狀態(tài)。凌晨,剛剛?cè)胨睦狭罕灰魂嚧潭碾娫掆徛曮@醒,機隊值班干部說,長沙的雪停了,機場跑道符合最低放行條件,預計4個小時后天氣可能會轉(zhuǎn)壞,上級要求我們搶時間飛一班,問老梁可否去辛苦一趟。老梁二話不說,起床、穿衣、拿包、出門、開車動作一氣呵成,整個動作就像部隊的緊急集合,以至于老伴的叮嚀和提醒一個字也沒聽進去。等老梁從長沙機場起飛后,長沙機場因冰雪又關閉了,老梁又是嘿嘿一笑:“今天,又打了一個大勝仗。”
今年5月,四川汶川一場特大地震,波及大半個中國,震驚了世界!傲簣F長”這回又坐不住了,也不管是不是星期天,直接把電話打到機隊干部家里,詢問有沒有緊急飛行任務、飛行部如何組織捐款等。此時,老梁的心已經(jīng)飛到了汶川,他的心已經(jīng)和災區(qū)人民在一起了。在隨后飛行部組織的各項捐贈活動中,老梁總是積極主動但又保持低調(diào)。 老梁說:“共產(chǎn)黨員必須要有公德意識和社會責任感,在祖國和人民需要我們的時候,我們就要勇敢地站出來去承擔那屬于自己的責任和義務!
在榮譽面前,老梁總是搖頭:“榮譽屬于大家,屬于整個團隊,我只不過做了一個老共產(chǎn)黨員應該做的,以后再也不要選我了,我們應該多培養(yǎng)和鼓勵年輕人”。(安裕光)
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